Poids brut, dimensions et règles de calcul
De nombreux services aériens ou express comparent poids réel et volumétrique. La règle exacte doit figurer au devis ; aucun diviseur unique ne s’applique à tous les prestataires.
Poids brut
Marchandises et emballage. L’estimation fournisseur doit être comparée au colis qui voyagera réellement.
Dimensions extérieures
Mesurez longueur, largeur et hauteur emballées, protection comprise, dans les unités du service.
Règles de calcul
Diviseur, arrondis, minimums et méthode par colis ou expédition influencent le résultat.
Exemple : un colis de 10 kg calculé sur 16 kg
| Donnée ou étape | Calcul illustratif |
|---|---|
| Dimensions extérieures | 60 × 40 × 40 cm |
| Poids brut | 10 kg |
| Diviseur supposé | 6 000 cm³/kg |
| Poids volumétrique | 60 × 40 × 40 ÷ 6 000 = 16 kg |
| Valeur la plus élevée | 16 kg avant arrondi ou minimum de facturation |
Dimensions extérieures
- Calcul illustratif
- 60 × 40 × 40 cm
Poids brut
- Calcul illustratif
- 10 kg
Diviseur supposé
- Calcul illustratif
- 6 000 cm³/kg
Poids volumétrique
- Calcul illustratif
- 60 × 40 × 40 ÷ 6 000 = 16 kg
Valeur la plus élevée
- Calcul illustratif
- 16 kg avant arrondi ou minimum de facturation
Illustration mathématique uniquement. Le diviseur 6 000 est une hypothèse de l’exemple, pas un tarif Jeton ni une règle universelle.
Calcul par carton ou par expédition
Supposons le même diviseur, sans arrondi. Un colis est léger pour son volume, le second est dense. Le moment où les deux poids sont comparés change le résultat.
| Colis de l’exemple | Poids brut | Poids volumétrique | Valeur supérieure |
|---|---|---|---|
| Colis 1 | 10 kg | 16 kg | 16 kg |
| Colis 2 | 20 kg | 10 kg | 20 kg |
| Comparer chaque colis, puis additionner | 30 kg au total | 26 kg au total | 36 kg |
| Additionner, puis comparer l’expédition | 30 kg au total | 26 kg au total | 30 kg |
Colis 1
- Poids brut
- 10 kg
- Poids volumétrique
- 16 kg
- Valeur supérieure
- 16 kg
Colis 2
- Poids brut
- 20 kg
- Poids volumétrique
- 10 kg
- Valeur supérieure
- 20 kg
Comparer chaque colis, puis additionner
- Poids brut
- 30 kg au total
- Poids volumétrique
- 26 kg au total
- Valeur supérieure
- 36 kg
Additionner, puis comparer l’expédition
- Poids brut
- 30 kg au total
- Poids volumétrique
- 26 kg au total
- Valeur supérieure
- 30 kg
Ce sont deux méthodes mathématiques, pas deux prix au choix. Le service réservé détermine celle qui s’applique.
Arrondis, minimums et règles de mesure
- Le service évalue-t-il chaque colis ou l’ensemble de l’expédition emballée ?
- Quels diviseur et unités de mesure s’appliquent ?
- Comment sont traités les fractions de kilogramme et colis hors gabarit ?
- Existe-t-il un poids minimum, un minimum par expédition ou des frais de manutention ?
- Les mesures finales de l’entrepôt ou du transporteur remplacent-elles l’estimation fournisseur ?
- Comment un reconditionnement modifiant les dimensions affecte-t-il le devis ?
La base de facturation maritime
En LCL, le devis peut appliquer le volume ou une base poids/mesure. Il doit préciser la conversion et les minimums applicables ; un diviseur aérien ne se transpose pas au maritime. Le FCL repose sur un conteneur, avec ses propres conditions de chargement et de manutention.
Un faible prix de transport principal ne décrit pas tout le coût. Comparez opérations à l’origine, frais à destination/CFS, douane, taxes et livraison au même point final.
Mesures pour votre devis
Pour les colis définitifs, fournissez nombre, dimensions extérieures et poids brut. Ajoutez description produit, particularités et destination sud-africaine. Si les marchandises ne sont pas encore emballées, indiquez qu’il s’agit d’estimations.
Le reconditionnement peut réduire l’espace vide mais ajouter matériaux et travail. Comparez la nouvelle base taxable à ces coûts avant de conclure à une économie.
Sources documentaires
Sources et documents de référence
01DHL : poids volumétrique et calculs d’expéditiondct.dhl.comRévision du 27 octobre 2026